17 июля 2025 00:13, Наталья Хомченко, Главные новости, 👁 276
Недовольство президента качеством взлетно-посадочной полосы аэропорта Магнитогорска стало одним из самых обсуждаемых событий визита Владимира Путина на Магнитогорский металлургический комбинат 16 июля 2025 года. В своём разговоре с работниками завода глава государства отметил, что эксплуатационное состояние полосы «далеко от нормативов», и предложил ускорить завершение экспертиз и финансирование проекта реконструкции. По словам президента, важно обеспечить безопасность и комфорт пассажиров, учитывая рост внутреннего турпотока в России. По официальным данным Федерального агентства воздушного транспорта, в первом полугодии 2025 года пассажиропоток в региональных аэропортах вырос на 8% по сравнению с прошлым годом (https://favt.ru/), что делает вопрос модернизации особенно актуальным.
Проблемы и задачи реконструкции
Судебные споры с прежним подрядчиком привели к многомесячной паузе в работе над новым терминалом и полосой. Сейчас сумма, необходимая для достройки всех компонентов, оценивается в 2,6 млрд рублей. Эти средства уже заложены в региональный бюджет, однако главную роль играет организация работ и контроль качества каждого этапа.
- Текущие дефекты покрытия старой полосы:
- Трещины и просадки в двух местах длиной более 100 метров
- Некачественная дренажная система, приводящая к подтоплению в период дождей
- Юридические риски: незавершённые экспертизы и иски к подрядчику
- Логистические ограничения: приём лишь малых и средних судов
Сроки и контроль реализации
Губернатор Челябинской области Алексей Текслер и новый министр транспорта Андрей Никитин уже получили от президента поручение ускорить экспертизу и проверить наличие средств. По последним данным, работы по укладке нового полотна должны завершиться к концу 2026 года, а ввод в эксплуатацию современного терминала — в первой половине 2027 года.
Такие сроки соответствуют средним показателям реализации инфраструктурных проектов схожего масштаба. Для сравнения, реконструкция аэропорта в Казани длилась 36 месяцев с момента определения подрядчика до тестовой эксплуатации (TASS, 2024). В Магнитогорске предусмотрено применение новых технологий резистентного асфальтобетона и «умных» систем освещения взлётно-посадочной полосы.
Влияние на экономику региона
Ожидается, что после ввода в эксплуатацию обновлённого аэропорта пассажиропоток вырастет на 15–20% в течение первых двух лет, что может привлечь дополнительные инвестиции в туристический и деловой сектор. Ежегодный доход от авиаперевозок в регионе потенциально увеличится на 200–250 млн рублей.
Выводы
Своевременная реализация проекта реконструкции аэропорта Магнитогорска соответствует национальным приоритетам развития транспортной инфраструктуры и безопасности полётов. Контроль со стороны президента и прямое участие федеральных и региональных властей гарантируют соблюдение сроков и качество работ. Остаётся надеяться, что все этапы будут выполнены без новых задержек, а обновлённый комплекс станет настоящим авиационным хабом Урала.
Источник: Текст на основе материала «74.ru» (https://74.ru/text/gorod/2025/07/16/75731804/) и официальных отчётов Федерального агентства воздушного транспорта (https://favt.ru/).
Вам так же будет интересно узнать: Власть шокирует: 9 новых причин лишиться гражданства РФ!
